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3、江淮是江淮，现代是现代，这是不同品牌的车，瑞风是江淮的特色生产的，而现代是韩国的品牌；
4、现代瑞风头保险杠上面的网标志是现代的，江淮瑞风就是江淮的，也就是说，标志是现代的那台发动机是现代的，标志是江淮那台发动机是江淮的，这就是他们的区别。
5、江淮意识到商务车用户对产品的多种需求，在引入现代H1车型后，就很快扩大了产品系列，先后推出了11座，汽油及柴油版，其后又推出了由江淮自行改型的瑞风II代。本文测评的瑞风祥和，是瑞风商务车的第三代产品，厂方表示其改进主要有三大方面：外观改进、配置提升、品牌强化。祥和则是继瑞鹰之后，第二款挂五星自主标志的江淮产品，这意味着替江淮建基立业的商务MPV车系也将进入全面自主的发展阶段。
6、祥和是瑞风在现代H1基础上进行的第二次改款。和上次的瑞风II代相比，这回改款的幅度更大，范围遍及全车。虽然长4740mm、宽1820mm、高1950mm的基本尺寸变化不大，但全新的前后灯设计令整部车的形象焕然一新。如何个新法，大家可以自己看图片。我们的感觉是，江淮从瑞鹰开始，其新一代车型在造型上都走偏向大胆的路线，形象鲜明有特色，只不过在“美感”方面仍需要磨练。幸好，作为成熟的瑞风系列的“后人”，祥和继承了瑞风一直以来车身工艺比较优良、细节也比较精致的优点。
7、祥和保持了第二代瑞风的“大口式”隔栅，但隔栅周围的其它细节都重新设计。保险杠进一步加厚，特别是厚实的同色“下巴”位置，其厚度足以容纳车牌，为同类车中比较少见的设计。头灯面积更大，内嵌了观感比较精致的蓝色小灯和LED转向灯。
8、车身侧面的变化，最明显是车头加长、加高了，此举对提高安全性有一定帮助，不仅正面撞击的缓冲区更充足，而且在理论上对行人的保护性也会增加。车身延续了瑞风一直采用的上下双色涂装，但并没有同级车常见的装饰图案，显得格外简洁。
9、其实，这台“瑞风III”最瞩目的变化在于车尾。尾灯格局发生了大变，放弃了原来的横置尾灯，改用分立于两侧的竖条形尾灯。本来竖条形尾灯在面包车中是比较普通的，但瑞风祥和在其后窗下缘加上了一条红色反光条，顿时令整个尾部显得与别不同，配上顶置的尾翼，整个车尾的观感高级醒目。我们必须指出，这个尾部设计和日产的顶级MPV车型Elgrand(下图)是高度相似的，不过由于瑞风的体型够大，实际视觉效果还是很不错的。唯一让人觉得别扭的是尾灯侧面怪异的轮廓线，事实上这是为了不改动原有车侧板金所作的妥协。
10、车厢的变化也非常大，仪表台整个重新设计，新的造型更有整体感，而且加入了抛光金属、木纹等比较有精细感的装饰材料。方向盘和挡杆都包上皮革，中控台上的按钮也全部经过重新铺排。瑞风经历三代变化，至今仍坚持采用深色内饰，包括黑色仪表台和深灰色的座椅，没有一味跟随中国市场喜好浅内饰的潮流，这是很有主张、实际上也很理性的做法。深内饰的车厢更加耐脏，也更容易显出质感，尽管整体氛围不及浅内饰开扬，却有一种肃静感。