1、自从初中时第一代CC上市就爱上了，觉得它是那么帅，以后要是有钱了就买它。现在也正赶上第三代CC上市，当时国外车展ARTEON上市，心想这是什么神仙颜值，比CC还亮，后来才知道这就是未来国内的C一直多年坚定买CC,但到了真正要买车的时候，还是纠结了。别入都是在CC和A4之间纠结，而我是在C和A6之间纠结，年初，全新奥迪A6L上市，看得我直流口水，不心里有B数，只能看看买不起。但到买车前夕A6开始大幅降价，让我又膨胀了，当然三思后还是选择坚持初心(qiong)。很多人会问我为什么不考虑A其实之前A4也蛮喜欢，但看过A8A6三屏设计后A4的内饰直接看不上了，即使它比CC的内饰更精致豪华一些，而且CC配置更高加上无框车门掀背尾门加持路上也见得少，个人认为除了品牌力是完胜A4的。
2、奥迪口碑在中国做起来，一方面是之前的官车氛围，另一方面是现在的运动化走向。现在社会精英都不是那种油腻大叔了，都是天天健身的才俊，整个社会都以瘦为美，以壮为美。我买奥迪，最让我意想不到的是两点。第一是我以前认为自己背着贷款去买豪华车会很累，现在发现就保养的时候贵了小几百块而已，不打紧，平时油费能省下来，而且奥迪这台190匹版本真的很省油很省油！一百公里不到8个油，我对这个结论负责！（38号腔调开启）
3、我现在纠结的是国五排放，不知道为何国五才实施小几年就直接取消了，是为了给纯电动让路吧。我就奇怪了，你说那腾势500什么的，都拿了大几万补贴了，比我这奥迪落地还贵，开起来慢慢悠悠的，看起来也特奇怪，凭什么就推广他们然后弄死我们汽油车主啊。呵呵呵呵，不多评论了，我是进步青年我是好人，警察叔叔别抓我。
4、奥迪a4l的车身线条比上一代要更加菱角分明，整体造型还是延续着老款经典的设计，简约而又耐看。
5、在尾部造型上，奥迪a4l和大众cc有着比较类似的方面，同样采用小鸭尾和双边单出设计，运动气息都十分强烈。
6、奥迪内饰向来推崇简约，奥迪a4l也是如此，不过奥迪a4l的内饰简约而又不失豪华，悬浮式中控屏是当前流行的设计，相比大众cc，奥迪a4l的内饰多了一份科技感。
7、虽然大众cc在车身长度、宽度以及高度上都要优于奥迪a4l，但是轴距和后备箱容积上却落后，由此看来，奥迪a4l在车身空间利用上更加好，或许空间上的差距会成为影响大众cc的一个因素。
8、奥迪a4l搭载了4T和0T涡轮增压发动机，传动系统匹配7挡双离合变速箱。而大众cc有8t、0T以及0L动力提供选择，其中传动系统匹配7挡或6挡双离合变速箱。
9、由于品牌定位不同，所以奥迪a4l在配置上对比并没有优势，换句话来说，奥迪a4l和大众cc选哪一个？还是要从自己需求出发，如果预算不多，大众cc是不错选择。如果对整车品质要求更高的，而且不用担心预算，那么奥迪a4l是不错的选择。
10、总结：虽然奥迪a4l价格偏高，但是市场上终端优惠还是挺大的，所以销量自然也不错。大众cc的销量非常冷清，不过这也是预想中的事，虽然定价更低，外形年轻个性，有着大众最美车型的称号，但并没有切中用户的真正需求，这也是大众cc销量冷清的原因。