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世界上最长的隧道:日本青函隧道全长54公里

时间:2018-08-14 14:19来源:网络

大家都知道,日本的交通是非常发达的,整个日本被各种交通干线环绕,整个日本的交通都是十分便捷的,不光是日本的动车轨道,就连日本的隧道也是非常的多,非常的发达,世界上最长的隧道就是位于日本的青函隧道,全长一共54公里,比中国最长的隧道还要长36公里。早在1988年就正式的开始通车,到现在依旧通行车辆。

青函隧道海底站

世界上最长的隧道:日本青函隧道全长54公里

青函隧道的海底站也是青函隧道一个重要的组成部分,海底隧道横跨了津軽海峡,在海里建造隧道本身就是一件非常困难的事情,要比在陆地上建造困难好几倍,但是青函隧道也做到了这一点,不光是青函隧道,国内也有海底隧道,在隧道里可以看到非常美丽的海底世界。

青函隧道评价

世界上最长的隧道:日本青函隧道全长54公里

青函隧道无疑是日本的一项巨大的工程,它的建造连接了本州岛和北海道岛两个岛屿,让日本之间的联系更加的密切,青函隧道可以商用,加大两个岛之间的贸易往来,也可以作为民用,两个岛屿之间的人员交流会变得更加的密切,也在军事上有一定用途,海底隧道可以作为军事运输的要塞,海底隧道并不占用陆地的面积,道路是交流的基础,青函隧道在当时也有着很重要的意义,是日本的一个瞩目的工程。

青函隧道简介

世界上最长的隧道:日本青函隧道全长54公里

这条青函隧道连接了日本的本州岛和北海道岛,途径了很多城市还有各种各样的地势,建造的时间非常的长,从1964年就开始动工,到1987年才完工,耗费了很多的人力还有物力,还有巨大的资金。青函隧道包括三条隧道,除了主隧道之外还有两条辅助隧道,日本是岛国,是由四个岛屿组成的,虽然日本的人口非常毒,但是分配不是很均匀,北海道岛虽然面积大,但是人口很少,主要是因为交通不是很发达,岛和岛之间只能用轮船当做交通和运输工具,除了比较麻烦之外,安全性也不是很高,为了能够让日本的岛屿之间能够更多的联系,所以就有了建造隧道的念头,青函隧道应运而生。

建造过程

世界上最长的隧道:日本青函隧道全长54公里

青函隧道的建造时间非常的早,在十九世纪六十年代,那个时候各种技术还都不是非常发达,所以隧道建造起来就是非常的麻烦,光是提前规划就有好几个年头,等到正式施工的时候更是困难重重,不光是耗费了高达八亿多美元的资金,还造成了很多人员伤亡,隧道建设有着非常高的代价。在施工的过程中,建造人员遇到很多难题,在实践中慢慢的解答,也运用了很多先进的技术,也算是开了先河,青函隧道尤其注重的是安全问题,在安全性上面下了巨大的手笔,也建造了相应的安全装置,能够保证青函隧道不出现什么较大的问题。在建造过程当中最难的就是海上隧道,海里面的地势是非常复杂的,施工也特别困难,建造者们也是在防漏上面下了很大功夫。

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